警示航标均是抗腐、防冻、抗氧化、抗紫化线的强化材质，不受海水、化学品、药剂、油渍及水生物的侵蚀；航标的承载能力强，筒体平稳、耐久，单个可提供150kg浮力；航标的使用寿命长，除遇强自然力及人为的不当使用，不需要花任何保养费、维修费等；组装简单、快捷、灵活，圆形、半圆形的结构可以搭载各种管道铺设；造价合理经济，从长远的观点来看，可省下为数庞大的维护、保养、更换、检修的费用及时间。

　　在警示航标定位导航技术的问题上，我国与日本等发达国家的航标相比，在LED灯器、遥测、AIS应用等方面具备较为明显的优势。美国还在使用普通白炽灯泡，而且数量占到所有灯器的一半，而我国各海区采用的冷光源灯器比例少在80%以上，可以说灯器方面我国已超过发达国家水平。

　　警示航标在遥测遥控上的科技含量高，得到了国外用户的高度评价。现如今主要采取GSM、AIS和北斗遥测遥控三种方式，航标巡检周期达到半年到一年，起吊周期达到了2-3年。我国的AIS岸基台站建设也形成了网络，在海事监管中得到了充分的应用。

　　此外，海事部门还自主开发了智能导航系统，实现了航行信息综合显示和智能辅助导航，为船舶航行安全增加了一种有效的辅助手段！